Про вырванную из Боинга заглушку двери - «Клуб - Юмора» » Клуб

Появилась фотография точно такой заглушки в точно таком самолёте, снято во время внеплановой проверки, такие проводят прямо сейчас, пока приостановлены полёты.

Под катом интересное!

Про вырванную из Боинга заглушку двери - «Клуб - Юмора»

Итак, Boeing 737 MAX 9 – самый большой узкофюзеляжный самолет компании, вмещает до 220 пассажиров. И на заводе, где производят фюзеляжи, всегда делается проектное количество аварийных выходов. Другое дело, что авиакомпании, по заказу которых собирают самолеты со списком опций, могут от некоторых выходов отказаться, установив дополнительный ряд сидений. И дверь заменяется заглушкой с панелью поверх.

В салоне замурованная демонами дверь никак себя не выдает. Её не видно. А снаружи есть «силуэт» на фюзеляже. И это не какая-то подлая хитрость, такими заглушками пользуются многие авиакомпании уже десятки лет. Из более чем 200 самолетов 737 MAX 9, поставленных Boeing, 171 имеют эту панель вместо двери.

Фюзеляжи для Boeing 737 изготавливаются компанией Spirit AeroSystems из Канзаса , которая отделилась от Boeing в 2005 году. Двери и заглушки поставляет или Spirit, или ещё одна компания. Установка производится на заводе Boeing. То есть сейчас надо разобраться, кто из поставщиков виноват или на каком из этапов была допущена ошибка.

Появилась фотография точно такой заглушки в точно таком самолёте, снято во время внеплановой проверки, такие проводят прямо сейчас, пока приостановлены полёты. Под катом интересное! Итак, Boeing 737 MAX 9 – самый большой узкофюзеляжный самолет компании, вмещает до 220 пассажиров. И на заводе, где производят фюзеляжи, всегда делается проектное количество аварийных выходов. Другое дело, что авиакомпании, по заказу которых собирают самолеты со списком опций, могут от некоторых выходов отказаться, установив дополнительный ряд сидений. И дверь заменяется заглушкой с панелью поверх. В салоне замурованная демонами дверь никак себя не выдает. Её не видно. А снаружи есть «силуэт» на фюзеляже. И это не какая-то подлая хитрость, такими заглушками пользуются многие авиакомпании уже десятки лет. Из более чем 200 самолетов 737 MAX 9, поставленных Boeing, 171 имеют эту панель вместо двери. Фюзеляжи для Boeing 737 изготавливаются компанией Spirit AeroSystems из Канзаса , которая отделилась от Boeing в 2005 году. Двери и заглушки поставляет или Spirit, или ещё одна компания. Установка производится на заводе Boeing. То есть сейчас надо разобраться, кто из поставщиков виноват или на каком из этапов была допущена ошибка.